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欧洲央行关键决策者暗示加码宽松 欧元恐大跌400点-赵氏孤儿历史真相

欧洲央行关键决策者暗示加码宽松 欧元恐大跌400点

法国央行行长维勒罗伊(Francois Villeroy de Galhau)在巴黎举行的会议上表示,鉴于通胀水平较低,存在创新和采取“快速有力”行动的空间。并暗示希望进一步放松对这个7500亿欧元计划的限制。

美国银行:看空未来几个月欧元走势

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维勒罗伊称,灵活性可能意味着一些成员国央行大大增加国债购买规模,而另一些则大大减少。从理论上说,购买多少取决于用资本比例衡量的经济体相对规模,这意味着德国购买最多。

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美国银行全球外汇策略主管Athanasios Vamvakidis表示,重要的是要澄清,复苏基金并不是一个欧元债券,不会解决外围国家的债务可持续性问题。建议客户押注欧元和美元未来几周下跌至1.05。

维勒罗伊表示,为不负使命,我们很可能需要步子迈得更大些。正是由于它的灵活性,才使疫情应急购债计划成为我们应对危机影响的首选边际工具。

我们预计未来几个月欧元将走软,因为全球经济前景弱于市场普遍预期。与美国相比,欧元区的经济衰退更为严重,还要遭受欧元区政策约束等风险。

欧洲央行下一次政策会议是在6月4日,经济学家对此次会议将加码刺激措施的预期越来越高。

到目前为止,欧洲央行实际上已经向意大利倾斜了购买计划,意大利的债务可持续性是一个反复出现的问题,现在又因新冠病毒疫情引起的经济衰退而加剧。

数据中心行情中心资金流向模拟交易客户端周一(5月25日)欧洲央行的关键决策者之一暗示,央行极有可能扩大应对新冠疫情的紧急购债计划。

维勒罗伊认为,依靠资本比例确定每个国家的购买量是个不必要的限制,会削弱我们干预行动的有效性。欧洲央行“显然”愿意未来偶尔超过其略低于2%的通胀目标,并表示该目标是否应被视为随时间推移的平均水平有待商榷。

继续期待这个计划得到扩大和延长,定向长期再融资操作(TLTROs)条款的进一步修改也可能会在未来进行,预计欧洲央行不会再下调基准利率,很明显,它正在关注其他放松政策的手段。

在欧洲“节俭四国”奥地利、瑞典、丹麦和荷兰公布了针对法、德提出的5000亿欧元复苏基金计划的反对提案后,市场期待欧盟委员会周三(5月27日)即将公布的复苏计划。

欧洲央行关键决策者暗示加码宽松 欧元恐大跌400点

欧洲央行刺激规模未达到需要的程度

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北欧联合银行分析师表示,欧洲央行可能会在6月推出更多宽松措施,尽管短期通胀前景明显恶化,但中长期前景更为模糊,一些管理委员会成员甚至指出了上行风险。

他还说,欧洲央行显然愿意在未来偶尔略低于2%的通胀率目标,2%的通胀目标是否应该被视为一段时间以来的平均水平,是个悬而未决的问题。

北欧联合银行:欧洲央行或于6月推出更多宽松措施

理论上,欧洲央行的资产购买规模是根据每个经济体的相对规模决定的,即所谓的“资本关键”,这意味着德国购买的资产最多。

维勒罗伊建议,依靠资本比例确定每个国家的购买量是个不必要的限制,会削弱我们干预行动的有效性。欧洲央行“显然”愿意未来偶尔超过其略低于2%的通胀目标,并表示该目标是否应被视为随时间推移的平均水平有待商榷。

自3月18日上次宣布扩大资产购买以来,欧洲央行大幅下调了对2020年GDP增长的预测。

维勒罗伊表示,另一种选择可能是,一些国家央行大幅增加购买主权债,而其他央行则大幅减少购买。无论如何,将货币政策传递给欧元区不同成员国,与政策本身同样重要,欧洲央行不会允许某些国家“毫无根据地”提高借款成本。

北京时间14:33,欧元兑美元报1.0925/27。

人们强调了大流行紧急采购计划(PEPP)的灵活性,但并不是每个人都对灵活性充满热情,目前这样的声音很可能只占少数。

经济学家们表示,欧洲央行的刺激规模没有达到需要的程度。

Comments (2)

  • Brad Bukovsky

    盖世汽车讯 据外媒报道,欧洲央行关键决策者暗示加码宽松 欧元恐大跌400点福特发给部分欧洲国家预订者的邮件显示,该公司纯电动车型野马Mach-E很有可能无法在今年内到达欧洲,消费者要等到2021年才能提车。该公司在邮件中表示,车辆交付时间延迟是因为COVID-19疫情所导致的生产中断。(图片来源:福特)这封邮件被发布到了Mach-E论坛上,收件人为英国、法国和荷兰的客户。福特公司发言人表示,虽然该公司原计划是在2020年内,在美国和欧洲同步上市Mach-E,但是现在欧洲的客户需要等待更长的时间。由于将车辆从生产地墨西哥运到欧洲需要更长的时间,因此车辆的交付时间将延长至2021年初。此前福特并未说明Mach-E具体将于几月份正式开售,该公司只简单预计上市时间为2020年底。虽然这种说法给了福特较大的回旋余地,但是至少该公司也大致给出了2020年12月31日的最后期限,然而福特很可能只是在该日期之前在美国交付少量车辆,其他北美消费者以及欧洲消费者还是要等到2021年。野马Mach-E的供应链非常复杂:一些原件来自美国,其他则是墨西哥整车装配厂附近的分包商所生产的。电芯作为车辆最重要的零部件,在被安装到车辆上之前,已经跨越了一次大西洋(600558,股吧):福特全球电动化项目负责人Ted Cannis表示,该款车电芯来自LG化学位于波兰的工厂。不久前福特宣布,野马Mach-E快充功能的实际表现超过了预期。公司内部的测试显示,无论是标准版车型还是长续航版车型,电池的充电速度都比模拟中的快30%左右。

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    • Brad Bukovsky

      谁也没料到,欧洲央行关键决策者暗示加码宽松 欧元恐大跌400点一部《巴清传》成了唐德影视的成败转折点。今年5月初,唐德影视发布公告表示,原控股股东吴宏亮拟将其持有的唐德影视9.08%的股份、29.9%的股份表决权,转让给由其自己及东阳市国资办旗下两家公司共同成立的新公司。交易完成后,东阳市国资办将成为上市公司实际控制人,这意味着唐德影视或将易主。

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  • Brad Bukovsky

    每年全国两会期间,欧洲央行关键决策者暗示加码宽松 欧元恐大跌400点人民大会堂内的通道采访吸引着大量记者,大家架起“长枪短炮”,争先恐后提问。今年,根据疫情防控的需要,所有通道采访都调整到了大会堂一层的新闻发布厅内举行,采访形式也由现场提问改成视频连线。虽然地点和形式变了,但距离不是问题,精彩的回答,频出的金句,那道亮丽的风景线,一直都在。

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